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主动请缨，江辉开始放手（主动请缨，江辉开始放手（第22页）“拆油管动作轻点，别硬拽，这油管是橡胶的。”
“年代久了容易老化发脆，裂了、漏了，麻烦就大了。”
“松开卡子后，慢慢把油管挪开，下面用铜盆接着。”
“接住残留的汽油，别浪费，回头还能加到修配厂的备用油桶里。”
这个铜盆还是前段时间新置办的。
以前都是随便找个桶或者面盆装着。
但是铁盆、铝盆、搪瓷盆在碰撞、摩擦时容易产生火星，一点就炸。
并且铜不会被汽油、溶剂油腐蚀，不生锈、不掉渣，用来装溶剂油清洗精密零件的时候不会污染化油器精密量孔。
没钱的时候没办法，只能小心点。
有钱了，肯定不能在这种地方省钱。
等铜盆接好残留的汽油，林元武又拿起一字螺丝刀。
对准化油器底座的四个固定螺丝，挨个拧松。
他牢记之前江辉的叮嘱，力道拿捏得刚刚好，既不拧滑丝，也不留下划痕。
“化油器的固定螺丝是铜制的，比铁螺丝软，拧的时候别太用力。”
“不然滑丝了，整个化油器底座都得换，耽误活儿还费钱。”
“四个螺丝要挨个拧，别一次性拧掉一个，不然化油器受力不均，容易歪，装回去的时候就对不上孔了。”
学着江辉之前的样子，他把这些提醒的话，送给了范伟民和李世贵。
等四个螺丝全部取下之后，他双手托住化油器主体，拇指按住底座边缘，平稳取下。
然后往铺在地上的干净棉布上一放。
他没直接放地上，是怕沾了泥土，弄脏化油器内部的精密零件。
“看好了，这是231化油器，北二汽的bj130和北汽的bj212都用它，也是最容易出毛病的地方。”
“它分上、中、下三个部分，上盖装浮子和针阀。”
“中体是量孔和油道，下体连节气门，拆的时候要按顺序，不能乱拆。”
“拆下来的零件要摆整齐，哪个螺丝对应哪个孔，都记清楚。”
“不然装回去的时候就乱套了，故障解决不了不说，指不定问题还变严重了。”
说完，林元武拿起一字螺丝刀，轻轻撬开化油器上盖的卡扣。
“撬开上盖的时候，慢点来，这卡扣是薄铁皮做的，脆得很，撬断了就没法固定上盖了。”
“你们看，上盖一掀开，里面的浮子、针阀、量孔就都露出来了。”
“那个银色的、像小勺子一样的，就是浮子。”
“旁边这个小小的铜阀，就是三角针阀，也是今天咱们修的关键。”
范伟民是之前看过江辉修车，倒是不觉得稀奇。
但是李世贵是第一次见到汽车的化油器，眼睛睁得大大的，生怕漏掉任何一个细节。
不过作为纯新人，他虽然很想多学一些东西，多记一些东西。
奈何很多东西他看得再认真，等一会又忘记了。
这也是新人经常碰到的过程。
毕竟不是每个人都跟林元武那样天赋异禀。
林元武虽然嘴里面在教学，但是眼睛却是一直看都没有看范伟民和李世贵。
他用手指轻轻捏住浮子，往上一提，浮子连杆就跟着动了。
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